911 S de 1968

La Porsche 911 est née 901 en 1963 au salon de Francfort.
C’est 1966 qu’est présenté au salon de Paris, un nouveau modèle plus puissant, toujours équipée d’un moteur 6 cylindres à plat 2 l, mais développant 160 ch contre les 130 d’origine.
Les triples corps Weber seront remplacés par l’injection mécanique Bosch en 1968 qui portera la puissante à 180 ch.
C’est également la première fois que l’on voit apparaitre les célèbres jantes Fuchs.
La 911 est, comme il était écrit dans le catalogue de l’époque, « une sportive utilisable au quotidien, capable de démarrer par tous les temps ».
En plus d’être vrai, il s’agissait d’une pique à destination de Maranello…
 
Exemplaire unique N°1/1
Prise de vue : Yannick Libourel, le 2 février 2019 à l'occasion du 22ème rallye historique de Monte-Carlo
Porsche 911 S 2.0 l - Equipage espagnol N°213
Tirage sur papier Epson mat mat
Dessin : Claire Guiraud sur papier Canson 180 g/m²
 Cadre vendu avec un tirage argentique format 15 x 23 de la photo d'origine
 
Format du cadre : 53 x 73 cm, format de l'oeuvre sans le passe partout 38 x 25.33 cm
Cadre : bois
- Largeur des baguettes : 20 mm
- Profondeur de la baguette : 40 mm
- Réhausse intérieure : 20 mm
- Couleur : blanc
 
Oeuvre unique livrée avec un tirage 15 x 23 de la photo d'origine
Les prix indiqués sont T.T.C. (T.V.A. à 20%)
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