911 S de 1968

911 S de 1968

La Porsche 911 est née 901 en 1963 au salon de Francfort.

C’est 1966 qu’est présenté au salon de Paris, un nouveau modèle plus puissant, toujours équipée d’un moteur 6 cylindres à plat 2 l, mais développant 160 ch contre les 130 d’origine.

Les triples corps Weber seront remplacés par l’injection mécanique Bosch en 1968 qui portera la puissante à 180 ch.

C’est également la première fois que l’on voit apparaitre les célèbres jantes Fuchs.

La 911 est, comme il était écrit dans le catalogue de l’époque, « une sportive utilisable au quotidien, capable de démarrer par tous les temps ».

En plus d’être vrai, il s’agissait d’une pique à destination de Maranello…

 

Prise de vue : Yannick Libourel, le 2 février 2019 à l'occasion du 22ème rallye historique de Monte-Carlo

Porsche 911 S 2.0 l - Equipage espagnol N°213

Tirage sur papier Epson mat mat

Dessin : Claire Guiraud sur papier Canson 180 g/m²

 Cadre vendu avec un tirage argentique format 15 x 23 de la photo d'origine

 

Format du cadre : 53 x 73 cm, format de l'oeuvre sans le passe partout 38 x 25.33 cm

Cadre : bois

- Largeur des baguettes : 20 mm

- Profondeur de la baguette : 40 mm

- Réhausse intérieure : 20 mm

- Couleur : blanc

 

Oeuvre unique livrée avec un tirage 15 x 23 de la photo d'origine

Les prix indiqués sont T.T.C. (T.V.A. à 20%)

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